Elija su cabina
La gama de camiones Scania V8 marca una presencia fuerte y segura en la ruta. Esta cabina Scania del más alto nivel de la gama se puede equipar de acuerdo con los estándares más exigentes para los operadores que buscan el vehículo más práctico y prestigioso.
Nuevo dormitorio bajo R
Una cabina dormitorio con techo más bajo que permite transportar cargas por encima de la cabina
Nuevo dormitorio normal R
Una cabina dormitorio compacta para viajes más cortos
Nuevo dormitorio highline R
Ofrece más espacio, comodidad y almacenamiento para viajes más largos lejos de casa
Nueva cabina R diurna baja
Con el techo más bajo, se pueden transportar cargas por encima de la cabina.
Nueva cabina R diurna normal
Una cabina diurna con equipamiento de descanso para viajes más cortos
Cabina dormitorio normal S
Una cabina dormitorio compacta para viajes más cortos
Cabina dormitorio highline S
Brinda más espacio, comodidad y almacenamiento para viajes más largos lejos de casa
16 litros
| Potencia | Torque | Combustible | Tecnología de emisiones | PTO del motor |
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Cajas de cambios
La completa gama de cajas de cambios de Scania incluye muchas opciones que se pueden adaptar a todo tipo de transporte. Para mejorar la capacidad de conducción, nuestras cajas de cambios de 12 y 12+2 velocidades pueden equiparse con los sistemas Scania Opticruise y Retarder Scania completamente integrados.
Esta caja de cambios está diseñada para enfrentar los terrenos más difíciles. Por eso, es la opción perfecta para el exigente transporte de larga distancia. Sus relaciones cortas y progresivas combinan bajo peso, facilidad de conducción y una economía de operación excepcional.
Para aplicaciones que demandan una potencia extra de tracción de baja velocidad, esta caja de cambios cuenta con dos relaciones adicionales. Diseñada para obtener una mayor economía, ha probado ser enormemente exitosa en aplicaciones de distribución regional, larga distancia y grandes construcciones. Las versiones con supermarcha ofrecen una capacidad de torque superior, además de la supermarcha que permite velocidades crucero económicas con bajas revoluciones.
Marchas de eje trasero
La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y optimizado para el peso con una gran variedad de marchas y relaciones, lo que le permitirá encontrar la solución más adecuada para su operación. Todas las marchas se ofrecen con bloqueos diferenciales.
Reducción sencilla de conducción sencilla
Nuestras marchas de reducción sencilla tienen un nivel bajo de complejidad y una gran eficacia, y pueden dominar los pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 78 toneladas con una gran variedad de relaciones de marchas, desde 2,35 hasta 5,57.
Reducción de cubo de conducción sencilla
Los ejes sencillos de la transmisión del reductor de cubo se ofrecen para las operaciones donde la capacidad de arranque, la distancia del suelo y los pesos brutos altos de los remolques son favorables. Estos pueden trabajar con pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 80 toneladas, con relaciones de marchas desde 3,80 hasta 7,18.
Reducción sencilla de conducción tándem
La reducción sencilla de conducción tándem se ofrece para las operaciones en las que se requiere tracción y un consumo de combustible óptimo. La marcha tándem RB662 + R660 domina los pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 80 toneladas, con relaciones de marchas desde 2,92 hasta 4,88.
Reducción de cubo de conducción tándem
Nuestros diferentes ejes sencillos de la transmisión del reductor de cubo son sólidos y durables, y ofrecen una gran capacidad de arranque y distancia del suelo. Domina los pesos brutos extremadamente altos del vehículo y el remolque de hasta 210 toneladas con relaciones de marchas desde 3,52 hasta 7,63.
Configuración del eje y altura del chasis
Scania puede cubrir los requerimientos de cualquier aplicación con ejes delanteros, traseros, fijos y direccionales dobles. La nueva serie R se puede combinar con una gran variedad de configuraciones de chasis con diferentes alturas.
4x2
Altura de chasis:
Extrabaja, baja, normal, alta
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4x4
Altura de chasis:
Alta
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6x2
Altura de chasis:
Normal
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6x2/2
Altura de chasis:
Normal
6x2 de empuje |
6x2/4
Altura de chasis:
Normal, baja
6x2 doble dirección |
6x4
Altura de chasis:
Normal, alta
|
6x6
Altura de chasis:
Alta
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4x2
Altura de chasis:
Baja, normal, alta
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4x4
Altura de chasis:
Alta
|
6x2
Altura de chasis:
Baja, normal
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6x2/2
Altura de chasis:
Normal
6x2 de empuje |
6x2/4
Altura de chasis:
Normal
6x2 doble dirección |
6x2*4
Altura de chasis:
Baja, normal
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6x4
Altura de chasis:
Normal, alta
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6x6
Altura de chasis:
Alta
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8x2
Altura de chasis:
Normal
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8x2*6
Altura de chasis:
Baja, normal
8x2 con dirección trasera |
8x2/4
Altura de chasis:
Normal
8x2 doble dirección |
8x4
Altura de chasis:
Normal, alta
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8x4*4
Altura de chasis:
Normal
8x4 con dirección trasera |
10x4*6
Altura de chasis:
Normal
10x4 con dirección trasera |
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