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El autobús híbrido Scania Citywide reduce el consumo de combustible

Gracias a la introducción de nuevas características técnicas mejoradas en el autobús híbrido de acceso bajo Scania Citywide, el consumo de combustible se redujo de manera significativa. De acuerdo con las últimas cifras de combustible verificadas de manera individual, el autobús ahora consume un 19 % menos de combustible al circular por el tránsito denso de la ciudad.

Las pruebas de combustible anteriores se realizaron a mediados de 2015. Desde entonces, Scania presentó una función de parada/arranque cuando se activa la luz de freno del autobús y se abren las puertas en las paradas de autobuses. El autobús también puede cambiar a un modo completamente eléctrico con el motor diésel desactivado si se cumplen ciertas condiciones y no se necesita propulsión diésel para, por ejemplo, hacer funcionar el compresor para que ingrese aire a los frenos.

Estas pruebas se realizan de acuerdo con el ciclo de prueba estandarizada en carretera (SORT) para autobuses urbanos, según lo estableció la UITP, la organización internacional de transporte público. La autoridad holandesa de vehículos, RDW, ha supervisado las pruebas SORT de Scania.

El ahorro de combustible del 19 % para un promedio de 29,49 litros/100 km preocupa al tránsito de autobuses urbanos que circulan a una velocidad promedio de 12 km/h, en otras palabras, en un tránsito muy denso. Con una velocidad promedio de 18 km/h, el consumo de combustible fue de 28,11 litros/100 km, un 8 % menos que la cifra de 2015 y, por último, con una velocidad promedio de 25 km/h, las cifras nuevas de consumo de combustible fueron 28,2 litros/100 km., un 4 % más bajo que la cifra de 2015.

"El autobús híbrido Scania Citywide demostró que se adapta bien a las rutas de autobuses de las áreas suburbanas y de los centros de las ciudades", cuenta Anna Forsberg, gerente de productos para aplicaciones de autobuses urbanos y suburbanos de Scania "Sabemos que el desarrollo de las ciudades a nivel mundial no se produce principalmente en los centros urbanos, sino en las áreas suburbanas que se encuentran en expansión y este autobús es el vehículo perfecto para este tipo de operaciones".