S 系列标准顶卧铺式驾驶室
紧凑的卧铺式驾驶室，适合短途运输
S-卧铺式-高顶
为您提供更多活动空间、储物空间和舒适性，让您的长途旅行更加惬意
提高您的盈利能力
Scania 拥有市场上范围较广的动力系统。 如今，这一范围进一步拓宽，迈向了更高的性能台阶 - 540 马力。 实际上，我们已经更新了所有 13 升欧 6 发动机产品线，油耗可降低 2%。
13 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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16 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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13 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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16 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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13 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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16 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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13 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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16 升
| 输出 | 扭矩 | 燃料 | 排放技术 | 发动机 PTO |
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此变速箱的优点在于简单。 坚固而紧凑，无爬坡档，操作流畅而精确，换档操作非常轻松。 选项包括斯堪尼亚智能换档系统、斯堪尼亚液力缓速器和一系列取力器。
此变速箱的优点与 8 速变速箱相似，但具有额外的爬坡档。 它是在 4 速变速箱的基础之上再加上宽大的剖面，其力量匹配任何斯堪尼亚直列式发动机的大扭矩输出都绰绰有余。 选项包括 斯堪尼亚 减速器和一系列取力器。
该变速箱可应对最具挑战的地形，是长途运输的理想选择。 它具有精细分级的传动比，既轻便又易于驾驶，可提供出色的运营经济性。
对于需要强大的额外低速牵引力的工作场合，此变速箱附带两个额外的爬坡档。 此变速箱可带来最佳的运营经济性，事实证明，它在长途运输、地区性货物配送以及重型建筑应用领域都已取得巨大成功。 超速传动版本除了能够通过超速档提供经济的低转速外，还可提供较高的扭矩。 所有高低速及半档式变速箱均配备斯堪尼亚智能换档系统和斯堪尼亚液力缓速器，并有一系列取力器可供选择。
后差速器
斯堪尼亚的后桥采用可靠的重量优化设计，提供各种各样的档位和速比，因此您总能找到适合自己的最佳解决方案。 所有档位都配有差速器锁。
单轴驱动单级减速
我们的单减速齿轮系统具有低复杂性和高效率的特点，能够操控总重高达 78 吨的车辆和列车，速比为 2.35 到 5.57。
单轴驱动轮毂减速
我们提供单驱动轮毂减速轴，它们适合对起动性、离地间隙和列车总重要求较高的业务类型。 这种减速轴能够操控总重高达 80 吨的车辆和列车，速比为 3.80 到 7.18。
串联驱动单级减速
我们还提供串联驱动单级减速系统，它们适合对牵引力和燃油效率要求较高的业务。 RB662 + R660 串联式减速齿轮能够操控总重高达 80 吨的车辆和列车，速比为 2.92 到 4.88。
串联驱动轮毂减速
我们广泛的串联驱动轮毂减速轴，不仅坚固耐用，而且具有出色的起动性和离地间隙。 该系统可操控总重高达 210 吨的车辆和列车，速比为 3.52 到 7.63。
轴配置和底盘高度
Scania 有各种各样的前轴、后轴、固定轴和后转向轴，可满足任何应用的要求。 S 系列可搭配各种不同高度的底盘配置。
4x2
底盘高度:
超低、低、标准、高
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4x4
底盘高度:
高
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6x2
底盘高度:
标准
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6x2/2
底盘高度:
标准
6x2 推杆 |
6x2/4
底盘高度:
标准、低
6x2 双轴转向 |
6x4
底盘高度:
标准、高
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6x6
底盘高度:
高
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4x2
底盘高度:
低、标准、高
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4x4
底盘高度:
高
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6x2
底盘高度:
低、标准
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6x2/2
底盘高度:
标准
6x2 推杆 |
6x2/4
底盘高度:
标准
6x2 双轴转向 |
6x2*4
底盘高度:
低、标准
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6x4
底盘高度:
标准、高
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6x6
底盘高度:
高
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8x2
底盘高度:
标准
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8x2*6
底盘高度:
低、标准
8x2 后轮转向 |
8x2/4
底盘高度:
标准
8x2 双轴转向 |
8x4
底盘高度:
标准、高
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8x4*4
底盘高度:
标准
8x4 后轮转向 |
10x4*6
底盘高度:
标准
10x4 后轮转向 |
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