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斯堪尼亚举行印度客车工厂落成典礼,大力投资生物沼气生产

2015年3月31日(星期二),在瑞典和印度交通部长的见证下,斯堪尼亚位于印度卡纳塔克邦的Narasapura工厂开始投产巴士及长途客车。截止目前,斯堪尼亚在Narasapura市的投资约达4亿瑞典克朗(合4,000万欧元);自2013年以来,斯堪尼亚还一直从事卡车组装业务。

2015年3月31日(星期二),在瑞典和印度交通部长的见证下,斯堪尼亚位于印度卡纳塔克邦的Narasapura工厂开始投产巴士及长途客车。截止目前,斯堪尼亚在Narasapura市的投资约达4亿瑞典克朗(合4,000万欧元);自2013年以来,斯堪尼亚还一直从事卡车组装业务。

 

 

 

斯堪尼亚Narasapura工厂位于班加罗尔 (Bangalore) 东部40公里处,负责的业务现已涵盖卡、客车底盘总装以及车身及整车的组装。长途客车生产线业已全部建成并投入运行。城市公交的生产也将在不久后启动,第一批车辆计划于年底交付。此外,斯堪尼亚印度子公司总部连同一间维修厂和中心零部件仓库也都位于Narasapura市。

生产工厂当前设计的年产能为2,500辆卡车和1,000辆客车,共有员工600名。斯堪尼亚计划在未来五年内实现产能翻番,并在2017年前增聘200名新员工。

与此同时,斯堪尼亚与瑞典国有开发金融机构瑞典国际基金会对外宣布称,双方正在建立合作伙伴关系,在印度那格浦尔(Nagpur)市开发生产作为车用燃料的生物沼气。

使用各大城市的废物和农业副产品生产生物沼气是印度关于空气污染、废物管理以及进口能源成本问题解决方案的一个重要环节。

斯堪尼亚正在以同样的方式尝试在中国宣传相同的理念,并就使用城市污泥以消化转变为原生态可燃气体,然后再升级为城市公交车用的生物沼气在中国的各大城市展开讨论。“通过连接从污泥到城市公交运营的整根链条,我们可以展示出采取系统性方法的环境和经济优势,”斯堪尼亚中国执行董事何墨池表示。

 

 

 

 

 

 

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