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船用发动机

艰苦的条件

可靠的发动机为捕虾兄弟提供服务

美国缅因州的捕虾业以其巨大的捕获量和必须承受的艰苦条件而闻名。 强大而可靠的发动机对企业的盈亏状况至关重要,甚至关系到生死存亡。

美洲螯龙虾 (Homarus americanus) 体长可达 65 厘米,重量超过 20 公斤,是世界上最重的甲壳纲动物。 这种龙虾仅分布于北美洲大西洋海岸,加拿大拉布拉多与美国新泽西州之间的沿海区域,而且目前的数量创下了历史新高。 去年,缅因州的 5,700 个渔民共捕获了 5,700 万公斤(1.26 亿磅)的龙虾。

不过,北大西洋海域狂风暴雨频发,而且变化莫测,在这里捕虾隐藏了诸多风险。 又大又重的钢制捕虾笼互相串连在一起,随着渔船向前行进,前一个捕虾笼重量拖动着下一个捕虾笼,一个接一个地驶向寒冷、荒凉的海面。 如果渔民的手或脚被绳索缠住,那就可能被重达数百公斤的捕鱼设备拖走,存在很大的风险。 在缅因州,有关尸体四分五裂的凄惨故事比比皆是。

V8 任重道远

Chris 和 Jason Chipman 俩兄弟是缅因州捕虾技术最高超的两个渔民。 Chris 的船上经常装着 800 马力的斯堪尼亚 V8 发动机,在高出海平面很多的海滩(高原和山脊)上捕虾,那是其他大多数人都不敢去的地方。

“我从六岁就开始捕虾,知道这是一个艰巨的工作,有时还十分危险。”他说。

捕虾事业早已深入兄弟俩的血液之中。 他们家族有几代人都投身该行业。 在 Milbridge 小渔村的 Chipman 码头,大大小小的渔船陆续停靠,将他们的捕获成果运上岸,卸载后给捕虾船装上新的诱饵,然后重新加满油,继续出发前往渔场。

当地的两家餐馆很早就结束营业,因为大多数居民都是天不亮就要开始工作。 Chris 说:“如果我早上 5:30 才醒,那感觉大半天就这么睡过去了。”

没有人知道近年来缅因州海岸沿线的龙虾量增长如此迅猛的真实原因,但可能是因为水温升高,加上鳕鱼的过度捕捞,使龙虾卵的天敌减少,繁殖速度自然加快。

价格下跌

对 Chipman 兄弟而言,丰富的龙虾资源意味着他们在海上的时间将越来越多。 由于龙虾供应量上涨,渔民销售的每公斤价格有所下跌,他们现在必须捕捞更多的龙虾才能维持生计。

为了快速抵达渔场,自然需要动力强劲的发动机,功率越高越好。 V8 已经是 Chris 用过的第三台 斯堪尼亚发动机,而 Jason 是最近才开始使用第一台斯堪尼亚发动机 ‒ 一个 13 升 700 马力型号。

“我们的捕虾船要依赖动力强劲且性能可靠的发动机。”Chris 说。 “如果发动机出现故障,就可能耽误好几天的捕虾,那我们的损失就太惨重了。”

Jason 完全同意这一说法,对缅因州的捕虾人而言,发动机可靠性是最重要的因素。

“你在远离海岸 30 英里(50 公里)的海面上时,一定希望有什么东西能够依赖。”他说。

Jason 说,他之前用的非斯堪尼亚发动机需要大修,所以他选择了更换。 “我有好几款新发动机可以选择。”他说。 “我哥哥对他的斯堪尼亚发动机最为满意,所以我决定也试一试。 它比其他几款备选发动机都贵,但同时也是功率最高的。”