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发动机技术

    喷油、燃烧和涡轮增压系统

    能够将眼光放远并参与其中对于斯堪尼亚驾驶员和工程师同等重要。 因此,在发动机技术和内部开发关键部件时,我们始终保持。 我们充分利用经验和专业技术来制造发动机,只为一个目标:一定限度地提高您的车辆性能、节约燃料、提高安全性并尽可能减少保养次数。

    斯堪尼亚发动机管理

    斯堪尼亚发动机管理系统是斯堪尼亚车辆的大脑,是我们与发动机和变速箱工程师密切合作来建立完美的系统。

    我们开发了新一代发动机管理系统,因此可以确保完全控制发动机性能的方方面面。斯堪尼亚车主可以完全控制燃油喷射、EGR、增压空气、冷却风扇和发动机工作温度、可变几何涡轮增压器、排气制动、排放合规性(NOx 控制)和废气处理。

    我们的专业化发动机管理系统拥有两种额外好处,即:高级车载诊断系统和可用于进行智能分析的详细的行驶数据记录。

    完善我们的燃烧概念

    我们开发了斯堪尼亚模块化燃烧概念,以一定限度地提高燃料效率的潜力、减少碳排放并增大扭矩。 每台发动机的设计都着眼于燃烧效率。

    每台新发动机的制造,均以制造最优的单缸单元为起点。 我们还对关于设计方案各个方面的不同设想进行评估和改进,使发动机具备理想的动力输出特性。 

    当缸径和冲程的物理尺寸位于我们保持的特定临界限制值内时,可发挥优化潜力。 这些发现促使我们开发了斯堪尼亚模块化燃烧概念。

    虽然几十年来发动机设计得到了巨大的改进,但斯堪尼亚的所有卡车发动机仍以这一先进概念为基础。 这些发动机具有同样的燃烧室,而且推杆、阀动装置、滚轴式挺杆和活塞环等部件也都相同。 这使得发动机的维护和修理很简单。

    选择性催化还原 (SCR) 可以提升您的运营经济性

    斯堪尼亚选择催化还原(Scania SCR )在进行持续高速、高发动机负载和高总重的运输任务时效率特别高,因而成了众多运输任务的理想选择。 斯堪尼亚利用 选择性催化还原 (SCR) 管理欧 6 排放水平。

    选择性催化还原 (SCR) 技术能够提供合适的冷却储备,即使对于动力最强的 V8 发动机也不例外。 使用基于尿素的添加剂进行后处理可确保所释放废气的氮氧化物含量降低。

    向废气中注入尿素时,会在已集成到消音器中的催化转化器中发生反应。斯堪尼亚的专利控制系统会监视这些反应以确保性能始终维持在好的状态。

    利用斯堪尼亚整体式喷油器(PDE )实现稳定驾驶

    利用高压整体式喷油器实现先进的燃烧过程。

    整体式喷油器(PDE )可在适当的时候以准确无误的压力喷射适量的燃油。 每个气缸内的燃烧都是单独控制的,以最大限度地减少耗油量和有害气体排放。 作为一名驾驶员,您会发现当驾驶重型车辆或在狭窄的停车区域缓慢行驶时,发动机的速度更加稳定了。

    每个整体式喷油器都有自己的整体式高压泵,在喷油时单独控制。 因此它能够实现更低的耗油量和更清洁的排放。 系统的零件很少,因此可靠性更高。 通过内置式诊断程序进行的功能性测试只需几秒种,如果需要,让斯堪尼亚技师在路边即可完成。

    斯堪尼亚 超高压喷油(Scania XPI)

    无论什么条件,都能实现稳定的性能。

    借助斯堪尼亚 超高压喷油(Scania XPI),可不受发动机转速及负载影响,单独设置供油和喷油压力,且精确度很高。 这种复杂的系统能够不断地进行调节,以适应不断变化的速度和情况,因此每一滴柴油都可以得到充分利用。 此系统每个循环进行三次精准定时的燃油喷射过程,因而能在减少有害气体排放的同时增强性能和经济性。

    接受测试

    斯堪尼亚欧 6 发动机在推出之前经过了几千小时的艰巨任务测试。