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易于调整的空气导流板究竟有什么不同?

正确调整牵引车的顶部空气导流板可以节省至少1%的燃料费用。

正确调整牵引车的顶部空气导流板可以节省至少1%的燃料费用

斯堪尼亚空气动力学高级技术经理Per Elofsson说:“仅仅6厘米高的误差就会导致燃油消耗增加1%,如果是10厘米高的误差,油耗损失增加1.5%。”

在斯堪尼亚新车交付时,导流板最佳位置是以客户最常见的挂车高度作为考量。依据经验,是让空气从稍高于挂车和车身前缘的导流板流出。但这说起来容易做起来难,需要熟练的技师很多次调整后才能找到最佳位置。

当牵引车与一辆非常规高度的挂车连接时,可调整高度的导流板则至关重要了。目前在中国销售的全新一代斯堪尼亚都装配了原厂手动高度可调导流罩。

计算车辆运营成本及收益时,我们发现高油耗往往意味着燃油成本的增加,连带维修保养成本的上涨,拖累盈利表现。因此,想要实现更高的收益,降低油耗是非常重要的一步。

全新一代斯堪尼亚驾驶室,车顶和侧面导流板有效降低上装或半挂车的风阻,从而达到节省燃油的效果。同时,得益于优化的动力系统、更出色的空气动力学设计,并在驾驶员系统的支持下提升车辆燃油经济性,全新一代斯堪尼亚平均可节省6%的油耗,让客户降低成本的同时实现最大化收益。