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Configuración

Seguridad. Visibilidad. Comodidad.

Elija su cabina

Seguridad, visibilidad y comodidad son los tres pilares en los cuales Scania basa el diseño de todas sus cabinas. Cada modelo se fabrica cuidadosamente, de acuerdo con extensas pruebas de seguridad e información del conductor. Nuestras cabinas proporcionan un lugar de trabajo de gran calidad con un uso eficiente del espacio.

Corta/sin litera
Dormitorio
Especial

Elija su potencia

Con una amplia gama de motores disponibles, su camión tendrá la potencia que necesita para llevar cabo cualquier trabajo.

Euro 6
EEV
Euro 5
Euro 4
Euro 3

9 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
250 hp
1250 Nm
Diésel/HVO
EGR y SCR
600 Nm
280 hp
1400 Nm
Diésel/HVO
EGR y SCR
600 Nm
280 hp
1250 Nm
Etanol
SCR
600 Nm
280 hp
1350 Nm
Gas
EGR
600 Nm
320 hp*
1600 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
340 hp
1600 Nm
Gas
EGR
600 Nm
360 hp
1700 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
* con transmisión híbrida

13 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
370 hp
1950 Nm
Diésel/HVO
EGR y SCR
600 Nm
410 hp
2150 Nm
Diésel/HVO
SCR
600 Nm
450 hp
2350 Nm
Diésel/HVO
SCR
600 Nm
450 hp
2350 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
EGR y SCR
600 Nm

9 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
270 hp
1.200 Nm
Etanol
EGR
600 Nm

13 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
400 hp
2100 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
440 hp
2300 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm

9 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
250 hp
1150 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
310 hp
1550 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm

13 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
360 hp
1850 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
400 hp
2100 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
440 hp
2300 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm

9 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
250 hp
1150 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
310 hp
1550 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm

13 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
360 hp
1850 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
400 hp
2100 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm
440 hp
2300 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
SCR
600 Nm

9 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
250 hp
1250 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
-
600 Nm
310 hp
1550 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
-
600 Nm

13 litros

Potencia Torque Combustible Tecnología de emisiones PTO del motor
360 hp
1750 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
-
600 Nm
410 hp
2000 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
-
600 Nm
460 hp
2250 Nm
Diésel/HVO/biodiésel
-
600 Nm

Cajas de cambios

Nuestra completa gama de cajas de cambios se puede adaptar a todo tipo de transporte. Para brindar una mejor capacidad de conducción, nuestras cajas de cambio de 8 y 12 velocidades pueden equiparse con Scania Opticruise y Scania Retarder.

Cajas de cambios con cambio de relación
Cajas de cambios de doble gama con split
Cajas de cambios automáticas
8 velocidades
8+1 velocidades

la ventaja de esta caja de cambios está en su simpleza. Resistente y compacta, no tiene relaciones adicionales y su comando suave facilita el cambio de marchas. Las opciones incluyen Scania Opticruise, Retarder Scania y una variedad de tomas de fuerza.

Esta caja de cambios ofrece ventajas similares a la anterior, con una relación adicional. Basada en una caja de cambios de 4 velocidades más una sección planetaria, su resistencia es el mejor complemento para el elevado torque y la potencia de los motores en línea Scania. Las opciones incluyen Retarder Scania y una variedad de tomas de fuerza.

12 velocidades
12+2 velocidades

Esta caja de cambios está diseñada para enfrentar los terrenos más difíciles. Por eso, es la opción perfecta para el exigente transporte de larga distancia. Sus relaciones cortas y progresivas combinan bajo peso, facilidad de conducción y una economía de operación excepcional.

Para aplicaciones que demandan una potencia extra de tracción de baja velocidad, esta caja de cambios cuenta con dos relaciones adicionales. Diseñada para obtener una mayor economía, ha probado ser enormemente exitosa en aplicaciones de distribución regional, larga distancia y grandes construcciones. Las versiones con supermarcha ofrecen una capacidad de torque superior, además de la supermarcha que permite velocidades crucero económicas con bajas revoluciones. El Scania Opticruise, el Retarder Scania y una variedad de tomas de fuerza están disponibles para todas las cajas de cambio de doble gama con split.

Los vehículos que operan en áreas urbanas ajetreadas con un posible desgaste intenso del embrague se pueden beneficiar con una transmisión completamente automática. Estas unidades Allison especificadas por Scania reducen los enganches y golpes, lo que las hace ideales para detenciones frecuentes, aceleración rápida y arranque. Las cadenas cinemáticas con motores de hasta 490 hp se pueden adaptar con cajas de cambios automáticas Allison. 

Para prolongar la vida útil, cada caja de cambios está equipada con un software especializado y las opciones incluyen una variedad de tomas de fuerza.

Configuración del eje y altura del chasis

Scania ofrece una amplia gama de vehículos con 2, 3, 4 y 5 ejes, con diferentes alturas de chasis. También tenemos una gran variedad de ejes delanteros, traseros y fijos y ejes portadores direccionales para satisfacer las exigencias de cualquier tipo de aplicación.

Unidad tractora
Rígido
4x2 Altura de chasis: Normal, baja, extra baja, semialta

4x4 Altura de chasis: Alta

6x2 Altura de chasis: Normal, semialta

6x2/2 Altura de chasis: Normal

6x2 de empuje

6x2/4 Altura de chasis: Normal, baja

6x2 doble dirección

6x4 Altura de chasis: Normal, baja, semialta, alta

4x2 Altura de chasis: Normal, baja, extra baja, semialta

4x4 Altura de chasis: Alta

6x2 Altura de chasis: Normal, baja, semialta

6x2/2 Altura de chasis: Normal

6x2 de empuje

6x2/4 Altura de chasis: Normal, semialta

6x2 doble dirección

6x4 Altura de chasis: Normal, semialta

6x6 Altura de chasis: Alta

8x2 Altura de chasis: Normal, semialta

8x2*6 Altura de chasis: Normal, baja, semialta

8x2 con dirección trasera

8x2/4 Altura de chasis: Normal, semialta

8x2 doble dirección

8x4 Altura de chasis: Normal, semialta

8x4*4 Altura de chasis: Normal, semialta

8x4 con dirección trasera

10x4*6 Altura de chasis: Normal, semialta

10x4 con dirección trasera

Chasis y carrocería de máxima calidad

En nuestro portal para carroceros, están disponibles todas las herramientas y la información que necesita para diseñar una carrocería cuya construcción y montaje se realice de forma rápida y rentable. Aquí encontrará un valioso conjunto de instrucciones, planos y detalles sobre el equipo de carrocería, herramientas, certificados y tutoriales en línea.

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