“Además de los posibles efectos ambientales, el motor a gas ofrece un costo de operación bastante bueno”.
Jaques Chapin,
gerente de STB, compañía de transporte propiedad absoluta de Biocoop, Francia
Soluciones eléctricas
92 % de reducción de las emisiones de CO₂, en comparación con el diésel estándar (combinación de híbrido y HVO). Los híbridos funcionan a base de energía eléctrica, en combinación con un biocombustible. Esto reduce considerablemente el consumo de combustible, lo que genera menores emisiones.
HVO
90 % de reducción de las emisiones de CO₂, en comparación con el diésel estándar. El aceite vegetal hidrogenado (Hydrogenated vegetable oil, HVO) se puede hacer a partir de desechos de aceite, aceite de semilla de colza y grasa animal, y se puede utilizar para crear combustibles diésel de base biológica de alta calidad.
Bioetanol
90 % de reducción de las emisiones de CO₂, en comparación con el diésel estándar. Se produce a partir de caña de azúcar, trigo y maíz, es fácil de producir y es probable que sea sustentable en grandes volúmenes en el futuro, en todo el mundo.
Biodiésel
66 % de reducción de las emisiones de CO₂, en comparación con el diésel estándar. El biodiésel (o FAME por las siglas en inglés de metil ésteres de ácidos grasos) se puede producir a partir de las plantas de colza y los residuos de aceite para cocinar. Está disponible en grandes cantidades y también se puede mezclar con el diésel.
Biogas
90 % de reducción de las emisiones de CO₂, en comparación con el diésel estándar. El biogás es una combinación de gases producidos por la descomposición de la materia orgánica, tales como los desechos agrícolas y la basura de la ciudad.
Gas natural
20 % de reducción de las emisiones de CO₂, en comparación con el diésel estándar. El gas natural es metano que se encuentra en la corteza terrestre. A pesar de que es un combustible fósil, emite menos CO₂ que el diésel.
ENCUENTRE SU COMBUSTIBLE
Aquí presentamos nuestras opciones y sus principales ventajas. Conozca cuáles son las que funcionan mejor de acuerdo a su actividad.
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Interurbano / Larga distancia / Recolección de basura / Carga general
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Autobuses urbanos o suburbanos / Autobuses interurbanos / Autobús de tránsito rápido
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El mejor de su clase. Ofrece un excelente torque / Hasta 44 toneladas de peso bruto de remolque / El mejor de su clase en el consumo de combustible / Baja emisión de ruido / Puede mezclarse con gas natural
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La infraestructura no está completamente desarrollada. (En general, es mejor para el gas comprimido que para el gas licuado.) Menor capacidad de carga (alrededor de 700 kg o 675 kg)
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Interurbano / Larga distancia / Recolección de basura / Carga general
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Autobuses urbanos o suburbanos / Autobuses interurbanos / Autobús de tránsito rápido
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El mejor de su clase. Ofrece un excelente torque / Hasta 44 toneladas de peso bruto de remolque / El mejor de su clase en el consumo de combustible / Baja emisión de ruido
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Se puede mezclar con biogás / Infraestructura no del todo construida. (En general, es mejor para el gas comprimido que para el gas licuado.) Menor capacidad de carga (alrededor de 700 kg o 675 kg)
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Larga distancia / Interurbano / Recolección de basura / Construcción / Transporte
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Forestales / Autobuses urbanos o suburbanos / Autobuses interurbanos / Autobús de tránsito rápido / Servicio ocasional
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Buena disponibilidad en grandes cantidades / Adecuado para muchas aplicaciones / Incentivos oficiales locales
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Aumento del consumo de combustible de hasta un 8 % / Potencia máxima reducida hasta en un 8 % / Menores intervalos de mantenimiento
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Interurbano / Larga distancia / Recolección de basura / Construcción / Forestales / Cargas de volumen
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Transporte / Transporte pesado / Autobuses urbanos o suburbanos / Autobuses interurbanos / Autobús de tránsito rápido / Servicio ocasional
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Adecuado para todas las aplicaciones / Incentivos gubernamentales locales / Fácil de conducir
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Aumento del consumo de combustible de hasta un 6% / Suministro limitado de materia prima con un bajo impacto medioambiental
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Distribución urbana / Distribución regional / Aeropuertos
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Autobuses urbanos o suburbanos / Autobuses interurbanos / Autobús de tránsito rápido
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Tecnología comprobada / Rendimiento de diésel / Acceso global y producción local de etanol posibles
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Menores intervalos de mantenimiento / Acceso global y producción local de etanol posibles
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Interurbano / Larga distancia / Recolección de basura
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Autobuses urbanos o suburbanos / Autobuses interurbanos / Autobús de tránsito rápido
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Menor consumo de combustible (en torno al 18 %) / Bajo nivel de ruido (certificación Quiet-Truck/PIEK-Light) / Posibilidad de combinar con 100 % HVO y biodiésel
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Menor capacidad de carga (790 kg) / Reducción de emisiones locales / Facilidad de conducción mejorada con una capacidad de repuesta y unos cambios de marcha rápidos