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COMBUSTIBLE SIN FÓSILES

36 autobuses de gas Scania en Noruega

Hacia una flota de autobuses libres de combustibles fósiles

En junio de 2015, el proveedor de servicios de transporte público noruego Nobina Akershus recibió 36 autobuses de gas OmniExpress Euro 6 de Scania. Los autobuses, que se van a usar en la estación de la empresa en la ciudad de Ski, al sur de Oslo, forman parte de una estrategia de combustibles sin fósiles en la región.

Bob Sebro es el Director de Operaciones de Akershus, establecida en el depósito de Nobina en Ski. La empresa opera autobuses a nombre de Ruter, una empresa pública que planifica, coordina, realiza pedidos y comercializa el transporte público en las zonas de Oslo y Akershus. “Utilizamos combustible sin fósiles porque Ruter tiene la obligación de funcionar con combustible libre de fósiles para el año 2020”, explica Sebro.

Nobina descubrió que el gas era una gran opción para los autobuses en la zona de Ski, tomando en cuenta la infraestructura existente y la disponibilidad del biogás. Los nuevos autobuses se pusieron en funcionamiento a mediados de 2015, logrando un gran éxito. “Los autobuses y el suministro de gas y las estaciones de servicio han trabajado muy bien”, afirma Sebro.

Agilizar la flota

Los nuevos autobuses sustituyeron a los autobuses más antiguos que se habían estado utilizando en la zona. La flota anterior incluía una combinación de autobuses, mientras que la nueva flota incluye solamente dos tipos: 18 autobuses de 15 metros y 18 de 13 metros.

“Son muy similares en el interior y la operación es fácil para los conductores, gracias a las condiciones de trabajo similares a bordo”, afirma Sebro.

Diferentes rutinas de reabastecimiento de combustible

La experiencia del depósito de Nobina en Ski demuestra que la principal diferencia entre un autobús de biogás y uno de diésel es la diferencia en las rutinas de reabastecimiento de combustible. “Debemos reabastecer combustible cada vez que los autobuses vienen al depósito”, afirma Sebro. “En términos de su conducción, no hay diferencias entre los autobuses de gas y de diésel”.