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La seguridad es primero para los conductores urbanos

La capacitación para conductores basada en aplicaciones de Scania ofrece consejos para que los conductores de distribución urbana sean capaces de enfrentar el estrés de la ciudad.

En 2017, casi 50 000 conductores de largas distancias se inscribieron en las capacitaciones y las sesiones de entrenamiento dirigidas por Scania, lo que les permitió mejorar sus habilidades y su eficiencia de combustible. Este esquema exitoso se extendió a otros tipos de conducción y ahora se conoce como capacitación para conductores basada en aplicaciones.

"La capacitación y el entrenamiento de conductores de distribución es muy diferente a las distancias largas, donde el objetivo principal es ahorrar combustible. Al conducir en ciudades muy pobladas, con paradas y arranques constantes, también se puede ahorrar combustible, pero esta no es la parte más importante de la ecuación. La seguridad es lo más importante", explica Tommy Durlind, gerente de desarrollo de habilidades de Scania. 

La previsión de los conductores puede ahorrar combustible

Con la presencia constante de otros autos, autobuses, ciclistas y peatones, los conductores de distribución no se pueden relajar en ningún momento. Los conductores deben permanecer alerta y maniobrar en un entorno lleno de ciclistas erráticos y peatones despreocupados que pueden aparecer por cualquier parte, al mismo tiempo que deben seguir las reglas de tránsito al pie de la letra.

Mientras tanto, el conductor también se debe apegar a los horarios estrictos de entrega, a pesar de los riesgos inherentes de retrasos debido a congestiones de tránsito y accidentes frecuentes. También puede ser imposible evitar el tráfico de la hora pico en la mañana, especialmente en el comercio minorista de alimentos, donde se deben reabastecer los anaqueles de forma puntual.

"Mi consejo sería utilizar los espejos al máximo y adoptar un estilo tranquilo de conducción a pesar del estrés de la situación", afirma Durlind. "Al utilizar la previsión, el conductor puede avanzar fácilmente con el motor en punto muerto hacia una luz roja para llegar al cruce en el momento en que la luz cambia a verde, lo que permite evitar el frenado y ahorrar combustible".