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Cinq fois lauréat du prix du camion vert

Lorsque vous conduisez le camion le plus respectueux de l'environnement disponible sur le marché, cela profite non seulement au climat, mais aussi à vos résultats. Une véritable situation gagnant-gagnant. Aujourd'hui, le Scania R 410 Highline a également remporté le rigoureux test comparatif 2021 Green Truck - la cinquième victoire consécutive pour Scania. Pour être précis, nous avons donc une situation gagnant-gagnant-gagnant-gagnant sur les bras.

 

Le choix de solutions durables ne doit pas être un compromis entre le climat et l'économie. Et ça ne l'est pas, si vous faites le bon choix.

SCANIA R 410 : VAINQUEUR DES CŒURS VERTS

La note de performance environnementale est basée sur une comparaison de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les tests, strictement contrôlés, sont effectués sur des routes publiques, le parcours étant constitué d'un mélange d'autoroute et de route de campagne. L'utilisation d'un véhicule de référence permet de compenser l'influence de facteurs externes, tels que le trafic et la météo. Tous les camions utilisent la même marque de pneus et présentent la même usure et la même pression. Cette année, les organisateurs ont spécifié un poids brut de 32 tonnes et une puissance maximale de 430 chevaux pour les camions qui ont concouru sur la piste d'essai de 342,8 km au nord de Munich. Le Scania R 410 a consommé en moyenne 23,53 litres aux 100 km et a pu atteindre la vitesse moyenne la plus élevée de 80,60 km/h dans le même temps. 

LA SÉRIE R DE SCANIA - DES GAGNANTS EN SÉRIE :

rich-text-image 2017: Scania R 450

 

rich-text-image 2018: Scania R 500 

 

rich-text-image 2019: Scnaia R 450 

rich-text-image  2020: Scania R 540

 

rich-text-image  2021: Scania R 410 

 

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Green Truck 2021

Communiqué de presse



Le Scania R 410 Highline a totalement convaincu par ses résultats dans le test comparatif 2021. Sur le parcours d'essai de 360 km, le camion n'a consommé en moyenne que 23,53 litres aux 100 km, à une vitesse moyenne de 80,60 km par heure. Ce n'est pas une mince affaire, étant donné que certaines parties du parcours d'essai sont assez exigeantes, avec des collines abruptes.