Depois do lançamento bem-sucedido da linha de motores Euro 6 da empresa, o foco da Scania continua sendo soluções de transporte com baixo nível de emissão. Em breve, a empresa também ampliará seu foco sobre combustíveis alternativos e hibridização.
A capacidade de inovação da Scania está aumentando em decorrência de sua contínua colaboração com universidades, instituições de pesquisa, fornecedores, clientes e outros parceiros. Com isso, é possível estimular uma cultura inovadora, a fim de garantir as habilidades necessárias para o desenvolvimento e crescimento futuros, e promover ideias para alcançar soluções de transporte mais sustentáveis. A Scania colabora com o Instituto de Tecnologia Real KTH da Suécia, Universidade de Chalmers e universidades em Luleå e Linköping, entre outros. Outro importante ativo é ter acesso à rede global de desenvolvimento do Volkswagen Group.
Com os benefícios que a Scania obtém trabalhando com a Volkswagen e parceiros acadêmicos, a empresa é capaz de reagir mais depressa a tendências e novos avanços tecnológicos e, por isso, encontrar soluções mais rapidamente. A liderança tecnológica depende de colaboração com os parceiros certos.
É fundamental conhecer as operações diárias dos clientes. Como a Scania é uma empresa que atua em nível mundial, ela precisa adaptar as soluções globais a necessidades específicas do mercado. Em novos mercados e segmentos com condições operacionais distintas, o foco pode estar na adaptação dos produtos existentes a necessidades locais, como distâncias de percurso específicas ou utilização de capacidade. Ou pode ser no desenvolvimento de novos produtos. Os recursos de energia e as políticas energéticas variam de um país para outro, e isso significa que a Scania precisa ter um alto nível de flexibilidade e oferecer um amplo leque de soluções.
O campo de veículos conectados oferece uma contribuição valiosa para a pesquisa e desenvolvimento da Scania. A coleta de dados possibilita analisar o desempenho dos veículos em uma ampla variedade de condições operacionais. Além disso, os dados podem ser usados para analisar o comportamento do motorista e aplicar ao desenvolvimento de novos sistemas avançados de assistência do motorista.