Как Martina Hultén допринася за развитието на безопасния и прецизен автономен транспорт в Scania

Профилът на Мартина Хултен в Scania Teams съдържа едно автоиронично изречение: „I’m older than you“ („По-възрастна съм от теб“), но може би по-подходящо би било да пише „I’m bolder than you“ („По-смела съм от теб“).

Защото Мартина, която спокойно може да бъде наречена деканът на екипа по автономни превозни средства, е енергична, смела и решително ориентирана към решения, убедена, че автономните превозни средства ще се превърнат в предпочитания начин за транспорт в бъдеще.

В ролята си на Product Owner и лидер на екипа шофьори на Scania за автономен транспорт hub-to-hub, Мартина подкрепя убежденията си с действия. Тя често е в кабината като шофьор по безопасността на борда на едно от автономните камиони, движещи се по затворен маршрут между две магистрали в Швеция, с начало и край в Сьодертеле.

Технологията става все по-добра

„Не се случва нищо драматично, защото превозното средство не прави рязка маневра, а аз много, много рядко трябва да се намесвам. Технологията става все по-добра, наистина все по-добра.“

Мартина е убедена и че последното предизвикателство Red Bull–Scania ще засили доверието на обществото в безопасността на автономните превозни средства, демонстрирано чрез изключителната прецизност, която позволи зрелищен скок през празните ремаркета на два автономни камиона Scania в движение. Макар ролята ѝ да е била „зад кулисите“, приносът ѝ е бил съществен.

„Координирах превозните средства и ремаркетата, управлявах трасето и реализирах цели седмици тестове като шофьор по безопасността за този сценарий. В деня на събитието бях отговорна за един от автономните камиони и мисля, че никога в живота си не съм се налагала да давам толкова назад – защото всеки път, когато синхронизацията не беше перфектна, трябваше да започнем отначало.“

„В един момент това се превърна в състезание между мен и колегата ми Адам Дженаакер – шофьорът по безопасността в другия камион – да видим кой ще върне по-бързо назад. За съжаление, той беше по-бърз, но е млад човек, а аз съм жена на 60 години!“

Не звучи никак като „скрита“ роля, но Мартина обяснява защо я е описала така.

„След като камионите бяха позиционирани, трябваше да се скрия в гората, а Адам – в една канавка до пътя, защото не ни беше позволено да бъдем видими при заснемането на скока от Мат Джоунс. Всъщност около 50 души бяха там, но във видеото почти не се вижда никой, освен райдера и екипа му.“

„Това е перфектното място за мен.“

Въпреки че се намира в последния етап на дългата си кариера в Scania, Мартина остава също толкова страстна към това, което прави.

„Всяка втора седмица пускаме софтуерни актуализации за нашия партньор в автономните технологии, Plus“, казва тя. „Следим непрекъснато развитието на програмата и, разбира се, искаме тази технология да присъства на пътищата в много по-голяма степен в близко бъдеще.“

„Горда съм, че съм най-възрастната в екипа, където всички останали са около 30 години“, добавя тя. „Радвам се, че съм попаднала в тази специална част на Scania, където ме оценяват и където мога да дам най-доброто от себе си. Това е перфектното място за мен поне за следващите пет години. Какво друго бих могла да правя? Трябва да е нещо също толкова интересно. А с оглед на сигурността и прецизността, които предоставя, автономният транспорт е бъдещето.