Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

De Dec­ker-Van Riet her­be­ves­tigt ver­trou­wen in Scania met keuze voor 20 nieuwe Citywide LE en Citywide Hybrid.

Neder-Over-Heembeek – In 2015 kocht de firma De Decker-Van Riet zijn eerste 17 Scania bussen. In 2018 volgde een tweede grote levering van nogmaals 16 bussen. Vandaag herbevestigt het familiebedrijf uit Malderen andermaal zijn vertrouwen in Scania met een bestelling van in totaal 22 nieuwe Scania Citywide bussen, die voor de Vlaamse Openbare Vervoersmaatschappij De Lijn zullen rijden.
 

Scania Citywide

Op het gebied van personenvervoer heeft De Decker-Van Riet een ruime ervaring. Het familiebedrijf uit Vlaams-Brabant, dat 400 mensen tewerkstelt, startte reeds in 1927 met het vervoeren van toeristen en inmiddels staat de tweede en derde generatie aan het roer. Het bedrijf bestaat vandaag uit twee pijlers: als hoofdactiviteit het exploiteren van het openbaar vervoer voor de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn. Daarnaast is het bedrijf ook actief in het segment van het vervoer van chemicaliën met vrachtwagens voor tanktransport.
De nieuwe Scania Citywide streekbussen zullen door De Decker-Van Riet ingezet worden in dienst van De Lijn voor geregeld vervoer in Antwerpen, Vlaams Brabant en Oost-Vlaanderen, waar het als enige exploitant van De Lijn in maar liefst drie provincies rijdt.

Overtuigd van de kwaliteit

Rudy Werelds, Business Unit Manager Personenvervoer en Logistiek, heeft meer dan één reden om voor Scania te kiezen: “We baseren onze aankoop op ervaringen uit het verleden. De prijs-kwaliteitsverhouding was voor ons doorslaggevend. We zijn zeer tevreden over de eerder aangekochte Scania bussen. Met name op het vlak van betrouwbaarheid, comfort, prestaties en veiligheid scoort Scania goed. Als we de nieuwste generatie bekijken moeten we daar nog het lage verbruik aan toevoegen. Wij kijken tot slot ook naar het gebruik van nieuwe technologieën.”
De nieuwe order omvat 20 Scania Citywide LE bussen voor gemengd stads- en streekvervoer. Deze 12 meter bussen in lage instapversie (LE), voorzien van een 280pk Euro 6 motor en een 2-2-0 deurconfiguratie, worden vanaf deze lente stapsgewijs afgeleverd. Eind van dit jaar volgt dan nog de levering van de allereerste Scania gelede bus voor De Lijn, de Scania Citywide LF in lage vloerversie (LF) met een totale lengte van 18 meter en een 320pk Euro 6 motor. De kers op de taart bestaat uit de eerste hybride bus in de vloot van De Decker-Van Riet, de Scania Citywide LE Hybrid, voorzien van een accupakket ter ondersteuning van de 320pk dieselmotor.

Primeur voor de Scania Citywide LE Hybrid

Dat De Decker-Van Riet gekozen heeft voor een eerste bus met alternatieve aandrijving past helemaal in de ambitie van het bedrijf om de vloot te verduurzamen en maatschappelijke verantwoordelijkheid op te nemen. De Scania Citywide LE met hybride aandrijflijn maakt brandstofbesparingen tot wel 20-25% mogelijk t.o.v. een traditionele dieselbus. Een elektrische machine zorgt ervoor dat de remenergie hergebruikt en opgeslagen wordt in de accu’s op het dak.
De nieuwe Scania Citywide LE Hybrid rijdt inmiddels ruim één maand en verbindt Vlaams-Brabant met Brussel. Rudy Werelds legt uit: ”Binnen de bussector is het nog niet 100% duidelijk welke richting het zal uitgaan. Toch hechten wij als bedrijf groot belang aan milieubewust personenvervoer en innovaties. Het is voor ons een eerste stap op het vlak van alternatieve aandrijving en vergroening. Daarnaast spelen economische aspecten zoals een aanzienlijke brandstofbesparing ook een belangrijke rol.”
Dhr. Werelds geeft verder aan dat dit nieuwe, duurzame project vooral een interessante leerschool voor het bedrijf zelf was, en wel op drie vlakken: “Ten eerste bood deze aankoop ons de mogelijkheid om te investeren in onze eigen mecaniciens. Ze hebben allen een scholing gekregen over specifieke, nieuwe componenten die bij deze nieuwe technologie horen. Alle 20 hebben ook hun certificaat behaald.” Ten tweede was het rijden met de hybride bus ook voor de chauffeurs een leertraject. Allen zijn opgeleid door een eigen opleider-coach, die op zijn beurt weer door Scania werd getraind.” De ervaringen zijn positief, vertelt Rudy Werelds: “Voor de chauffeurs is dit een leuke ervaring, de bus met zijn technische innovaties en mooi design is goed onthaald. Het maakt de job voor de chauffeurs afwisselender. Het geluid dat we het vaakst horen, is dat hij rijdt zoals een normale bus, mits toepassing van een aangepaste rijstijl. Bovendien heeft Scania gehoor gegeven aan enkele frequente chauffeurswensen, zoals de inrichting van de bestuurderspost en de plaatsing van enkele bedieningsknoppen.” Tot slot heeft de aankoop het bedrijf ertoe gedwongen om goed na te denken over diverse veiligheidsaspecten zoals veiligheidssystemen en signalisatie.
De Decker-Van Riet staat zelf in voor het onderhoud van de vloot. Gemiddeld leggen de lijnbussen 65.000 km per jaar af en hebben ze een levensduur van 15 jaar.