Binnen het Vlaamse gewest kunt u gebruik maken van de Ecologiepremie+ voor de aanschaf van een elektrische vrachtwagen en/of een elektrisch laadstation bestaande uit een snellader van minimaal 150 kW en gebruikmakend van groene stroom.

Scania kan u uitgebreid informeren over de aanvraag van de subsidie.

België kent op dit moment verschillende lage-emissiezones (LEZ), waarin bepaalde voertuigen met te lage Euro norm niet meer welkom zijn. De LEZ zijn ingesteld om dieseltechniek die teveel schadelijke stoffen uitstoten te weren van druk bevolkte locaties. Deze zones bevinden zich o.a. in Antwerpen, Gent en Brussel.

De Scania elektrische vrachtwagen voor regionale distributie heeft, afhankelijk van de omstandigheden, een actieradius tot 400 km met 40 ton. De batterij-elektrische vrachtwagen voor stedelijk vervoer heeft een actieradius tot 550 km met 16 ton. Graag gaan we met u het gesprek aan voor de mogelijkheden van een specifieke toepassing.

De Scania elektrische vrachtwagen is voorzien van een oplaadsysteem waarmee tot 375 kW kan worden geladen. Hierdoor kan de batterij volledig worden opgeladen in 100 minuten.

Samen met onze partner Northvolt heeft Scania een lithium-ion batterijcel ontwikkeld die gedurende de inzet van een elektrische vrachtwagen voor zo’n 1,5 miljoen kilometer kan opladen. In de praktijk dekt dit zo’n beetje de gehele levensduur van de truck. 

Het laden van een elektrische truck is een essentieel onderdeel van uw transportoplossing. Het laden is met mobiele laders mogelijk. Daarvoor zijn weinig tot geen extra inspanningen vereist. Indien er sneller geladen moet worden - of uw werkterrein moet vooraf worden klaargemaakt voor deze technologie - dan zijn er aanpassingen nodig aan uw infrastructuur. Scania kan u hierin ondersteunen in samenwerking met gerenommeerde partners op het gebied van laadinfrastructuur.

Batterijen zijn zwaar en groot, wat ook direct de uitdaging is op dit moment van elektrisch transport. Dit heeft effect op het laadvermogen. Scania heeft echter de mogelijkheid door het modulaire systeem om met verschillende voorassen tot 10 ton te werken. Zo kan een rendabel laadvermogen toch bereikt worden, bijvoorbeeld ook in combinatie met een kraan of andere toepassingen.

De chauffeur en Scania zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Bij elektrisch rijden kijken wij samen met de chauffeur naar de mogelijkheden van het (nieuwe) voertuig. Bij ieder chassis die wordt verkocht, bieden wij standaard een driver training aan. In deze training  leert een driver trainer, die ervaring heeft met elektrisch rijden, de chauffeur zo optimaal mogelijk te rijden. Zo haalt u meteen het beste uit uw Scania vrachtwagen.