Une meilleure qualité de vie
Un réseau de bus rationnel et rentable contribue significativement à la mobilité au sein de votre ville et constitue un avantage pour l’environnement. Il permettra également d'augmenter l'attractivité de votre ville, conduisant ainsi de nouveaux habitants et de nouvelles entreprises à venir s'y installer avec, pour résultat final, une amélioration économique et une meilleure qualité de vie.
Temps de mise sur le marché
La mise en œuvre d'un réseau de bus peut s'effectuer étape par étape, causant ainsi peu de perturbations dans votre ville. Vous bénéficiez en outre d'un retour sur investissement plus rapide que pour tout autre système de transport. Scania vous offre dès maintenant le niveau de compétences requis pour rapidement concrétiser votre vision d’un meilleur trajet quotidien.
Une solution rentable
Un réseau de bus offre une solution de mobilité rentable grâce à son utilisation optimale de l’espace routier. En outre, à la différence des voies ferrées, un réseau de bus repose sur des infrastructures routières pré-existantes. Les réseaux de bus maintiennent des vitesses moyennes plus élevées et possèdent des capacités de transport supérieures aux solutions de bus traditionnelles.
Toute la puissance du diesel sans carburant diesel
Aujourd'hui, les carburants renouvelables offrent les performances et la fiabilité de chaîne cinématique rentables attendues par les clients exigeants, tout en réduisant sensiblement les émissions de CO2. Nos modèles de chaîne cinématique et notre technologie de conception modulaire donnent aux clients des options fiables et économiquement viables, avec six carburants alternatifs, dont certains sont également disponibles en association avec des technologies hybrides innovantes.
5 enseignements en provenance des 5 continents
La disponibilité est le seul temps qui compte. Afin d'être concurrentielle, une rentabilité totale d'exploitation exige une disponibilité extrêmement élevée. Lorsque nous avons ouvert notre centre dans le sud-est de l'Asie en 2004, nous avons créé une organisation de soutien de niveau local et une de niveau régional. Et grâce à notre réseau mondial, notre chaîne d’approvisionnement en pièces détachées est si efficace que vous n'avez plus à attendre.
Tout le monde à bord. La mise en place d’un système de BRT à Johannesburg résoudrait les problèmes d’embouteillages causés par les taxi-minibus, mais cela conduirait également tous leurs opérateurs de la ville au chômage. Pour les convaincre, ces opérateurs ont été inclus dès les premières étapes de la planification. De nouveaux emplois et de nouvelles opportunités leur ont été offerts.
Voyagez avec élégance. Dans de nombreuses vieilles villes européennes, l'esthétique occupe souvent une place aussi importante que l’économie. En collaboration avec Van Hool, nous avons développé le Scania Van Hool Exqui.city. Il s'agit d'un bus articulé de grande capacité, conçu pour ressembler à un tramway. Il fonctionne sur route normale, mais son apparence mêlant nouveau et ancien le rend remarquable.
Les arrêts ne doivent pas vous ralentir. Cuautitlán Izcalli, au Mexique, fait partie des zones les plus densément peuplées de l'une des plus grandes villes du monde. Les bus articulés Scania fonctionnent sur un itinéraire de 21 kilomètres, composé de 42 arrêts desservis toutes les minutes durant les heures de pointe. Afin d'assurer ce rythme, le système de distribution de tickets doit prendre place en dehors du bus. Le paiement se fait avant la montée à bord, de sorte que la durée de chaque arrêt correspond uniquement au temps de montée et de descente des passagers.
Prochain arrêt. À Adélaïde, les bus Scania roulent à 100 km/h sur les voies de bus guidés les plus rapides du monde. Le retrait de tout autre élément de circulation permet aux bus d'atteindre ces vitesses en toute sécurité. Mais que se passerait-il si nous n'avions pas besoin de la voie de bus ? Le département de Recherche et Développement de Scania travaille au développement de systèmes de conduite optique qui permettent de transformer n'importe quelle route en une voie de bus guidés.
