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Scania prend la tête en matière de consommation de carburant

Neder-Over-Heembeek, 6 février 2015 – Rouler le plus économiquement possible. C’est là la marque de fabrique de Scania depuis des décennies déjà. L’introduction du Scania Streamline a entraîné une baisse de la consommation de carburant jusqu’à 8 % ainsi que l’obtention du Green Truck Award 2014. Depuis ce lancement, nous sommes parvenus, grâce à des innovations poussées dans l'économie de carburant, à réduire encore la consommation de 3 % supplémentaires. Des records absolus de consommation de carburant sont atteints dans divers pays européens sur les itinéraires difficiles des tests pour la presse, et les véhicules affichent également de brillantes performances dans la dure pratique au quotidien. Ces résultats contribuent à un excellent coût total de propriété. Et les améliorations continues ne s’arrêtent pas là. Scania. Toujours plus loin.

Les 3 % d’économie de carburant en plus sont dus à une série d’améliorations techniques. Ainsi, on a lancé à la fin 2014 le moteur Euro 6 de 450 ch qui – tout comme la version de 410 ch – ne nécessite que SCR en guise de post-traitement. En combinaison avec le ralentisseur roue libre, le ralentisseur automatique, le nouvel Eco-Roll et l’huile économe en carburant, Scania a engendré un nouveau gagnant avec la version de 450 ch. Voici une récapitulation des dernières améliorations :

Ralentisseur roue libre

Le ralentisseur roue libre de Scania débraie automatiquement lorsqu’il est désactivé. Ainsi, la perte de charge par frottement, gourmande en carburant, est réduite.

Ralentisseur automatique

On peut à présent opter pour un ralentisseur qui s’active uniquement au moyen de la pédale de frein. De cette manière, le ralentisseur ne reste pas activé involontairement, ce qui pourrait entraîner de faibles performances au point mort, ainsi qu’un gaspillage de carburant.

Eco-Roll amélioré

L’Eco-Roll de Scania tire profit de la gravité pour économiser du carburant. L’Eco-Roll est intégré dans l’Active Prediction (Cruise Control sur la base des données GPS) et calcule quand il s’avère avantageux d’utiliser la gravité à la descente et de rouler au point mort. 

Huile économe en carburant

La nouvelle huile développée par Scania présente une faible viscosité et d’excellentes qualités lubrifiantes. Cette huile assure un frottement et une perte de résistance réduits en comparaison avec l’huile standard de Scania. 

Prouvées dans la pratique

Les tests et itinéraires pratiques pour la presse au niveau européen, à consulter via www.scania.be/toujoursplusloin, démontrent que les améliorations susmentionnées mènent effectivement à 3 % d’économie de carburant en plus. Sur le site, vous trouverez également tous les détails sur la plus grande offre de moteurs Euro 6 du marché. De plus, il est important aux yeux de Scania que les camions économiques soient conduits par les chauffeurs les plus économes. C’est pourquoi une formation Scania Driver Training (valable pour 7 heures de cours de perfectionnement, code 95) est comprise avec chaque nouveau camion.