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La cabine double à l’épreuve

L’équipage en pleine découverte

Quand Scania a voulu mettre sa nouvelle cabine de camion incendie à l’épreuve, la société s’est appuyée sur l’expérience d’un groupe de pompiers professionnels.

Scania est le premier choix de la plupart des casernes de pompiers en Suède. « C’est en partie en raison des tests de collision ; nous ne pouvons pas compromettre notre propre sécurité lorsque nous travaillons pour sauver les vies d’autres personnes », explique Henrik Jarméus, directeur de Södertörns Brandförsvar à Södertälje.

 

Henrik Jarméus et ses collègues ont eu l’occasion d’essayer la nouvelle cabine double avant son lancement et, pour nos pompiers, un premier coup d’œil à la cabine camouflée a eu l’effet d’un rayon de soleil dans une journée grise et pluvieuse.

La nouvelle cabine double de Scania offre suffisamment d’espace pour l’équipage et tout son matériel
Validation de l’ergonomie de la nouvelle cabine double avec une équipe de pompiers.

Ergonomie

Les pompiers de Södertälje Samori William, Stefan Rosén, Joel Rang, Asbjörn Bing et Henrik Jarméus étaient impatients d’essayer la nouvelle cabine double sous le regard vigilant d’un expert en ergonomie du Centre technique de Scania. « Nous avons besoin de l’avis des professionnels qui utilisent la cabine double dans leur vie quotidienne », explique Daniel Lundkvist, chargé de l’ergonomie des véhicules Scania.

« Tout le monde a sa propre façon de monter dans le camion et d’en descendre », explique Henrik Jarméus. « Ça devient une habitude. »

Une meilleure visibilité

Joel Rang a découvert que sur la nouvelle cabine, il est facile de fermer rapidement la porte en tenant la poignée. « La poignée est nécessaire pour monter rapidement avec du matériel lourd », explique-t-il.

Asbjörn Bing utilise les poignées pour monter, ce qui lui permet d’entrer et de sortir plus facilement de la cabine double. « C’est également un moyen de garder la forme tout en portant nos bombonnes d’oxygène et tout notre équipement sur le dos », poursuit-il.

Entretemps, William et Rosén essayent les ceintures de sécurité. « La cabine a l’air plus spacieuse », déclare Magnus Rosén. « Le volume intérieur est supérieur », confirme Samori William. Ils ajoutent également que la visibilité à travers le pare-brise est meilleure que sur leur camion actuel.

Des solutions intelligentes

À côté de Stefan Rosén, Samori William et Joel Rang essaient la nouvelle banquette, conçue pour offrir une assise plus confortable lors des interventions. « On peut s’assoir droit même en portant notre matériel sur le dos », commente Samori William.

« Certaines des nouvelles solutions sont vraiment intelligentes, comme l’éclairage des marches », déclare Henrik Jarméus en montant dans la cabine double. « C’est vraiment utile dans certaines conditions climatiques. »

« Notre camion incendie principal est un Scania », poursuit-il. « Il répond toujours à l’appel et convient pour la plupart des urgences, que ce soit un incendie ou un accident de voiture. »

L’alarme se déclenche et les quatre pompiers accompagnés du directeur montent dans le camion afin de le mettre à l’épreuve.

« Jusqu’à présent, nous sommes tous très satisfaits de la qualité », affirme Henrik Jarméus. Avec 1 500 interventions d’urgence chaque année dans le secteur de Södertälje, c’est important.

Personnalisez votre cabine double

La cabine double de Scania peut être commandée avec toutes les versions de moteurs Scania DC09 et DC13 et être associée aux boîtes de vitesses automatiques Allison ou aux boîtes de vitesses automatisées Scania Opticruise. Des solutions plus longues et plus légères dotées d’un troisième essieu trainard directeur électrique (6x2*4) peuvent également être commandées directement auprès de l’usine.