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Allez sur le site de votre marché Scania pour plus d'informations.

IT'S TIME TO GET TOUGH

POSSIBILITÉS FLEXIBLES

Les véhicules de construction Scania bénéficient de la flexibilité du système modulaire.
Grâce au système modulaire unique de Scania, nous pouvons offrir un portefeuille de produits très large.
Cela nous permet d’adapter de manière optimale les solutions aux souhaits individuels du client.
Nous avons répertorié les avantages pour votre entreprise et le chauffeur.

Off-Road KingBOMBE DE PUISSANCE

Uptime

Être au bon endroit au bon moment est essentiel pour votre travail. En tant que maillon d’un processus de construction, vous êtes toujours dépendant des autres, donc rester immobile signifie pour vous faire marche arrière. C’est pourquoi chez Scania, nous proposons les produits et services parfaits pour vous permettre de continuer à rouler sur et hors route.

Fiabilité

 Les véhicules de construction Scania se sont déjà imposés comme des partenaires solides. Comme tous nos véhicules, la gamme Scania XT est adaptée à vos besoins. Cela s’applique également à nos services qui font partie des solutions globales.

Confort

Les chauffeurs méritent un bureau de classe mondiale. Ils vont au travail tous les jours, travaillent de longues heures et méritent un lieu de travail agréable. Les cabines Scania offrent au chauffeur les meilleures conditions possibles pour passer la journée au travail avec un grand plaisir.

QU’EST-CE QUI CONVIENT À VOTRE ENTREPRISE ?

Scania fournit des véhicules fiables et sur mesure depuis de nombreuses années.
Avec le client, nous examinons quelle configuration convient le mieux à l’entreprise. Vous trouverez ci-dessous une sélection des véhicules déjà livrés.

De Ceuster: « La raison principale de ce passage progressif réside dans la constatation que Scania dispose, avec le XT destiné au secteur de la construction, du poids lourd le plus complet du marché »

Transports Frédéric ’s Heeren: Pourvus de réservoirs de 950 litres et de systèmes hydrauliques de chez Hyss, ces véhicules sont polyvalents pour pouvoir autant rouler en benne, qu'en citerne classique ou basculante ainsi qu'en fond mouvant.

Sarens:  « Scania tient compte, dès la production du châssis en usine, de nos souhaits et de ceux du constructeur de grues. Ce dernier fournit toutes les spécifications techniques et Scania se charge du châssis sur lequel la grue peut être montée sans adaptations supplémentaires. »

PERSONNALISÉ, POUR VOUS ET LE CONDUCTEUR

Un châssis capable de relever tous les défis, une cabine perçue comme un bureau de luxe et une superstructure parfaitement intégrée au châssis. Avec Scania comme partenaire à la fois pour le tout-terrain et un accès plus facile, les montagnes peuvent être déplacées et aucun défi n’est trop grand.

LIEU DE TRAVAIL CONFORTABLE

La cabine est un point de départ important de vos spécifications. En effet, c’est ici que vous ou votre chauffeur prenez place tous les jours. La bonne cabine avec les spécifications souhaitées est donc aussi nécessaire. Grâce au système modulaire de Scania, il est possible de proposer la série XT à l’ensemble de la série de cabines et de la gamme de moteurs.

SYSTÈME MODULAIRE AU SOMMET

Chez Scania, nous travaillons en étroite collaboration avec le carrossier pour offrir un véhicule précis et sur mesure. En outre, tous nos châssis sont livrés entièrement préparés au carrossier, y compris toutes les préparations électriques, avec des trous de montage pré-percés ou des poutres supérieures préformées. De plus, Scania peut livrer une hauteur de châssis très faible départ usine. 

BEAUCOUP D’OPTIONS

En ce qui concerne les spécifications de votre châssis, toutes les options Scania sont disponibles pour les véhicules de construction. Les configurations possibles sont, par exemple, une suspension à lames tous azimuts ou une suspension pneumatique tous azimuts. Un essieu avant à suspension pneumatique 10T est également possible. Nous pouvons doter la version Scania XT d’une protection anti-encastrement à l’avant. Nous avons une large gamme de spécifications, allant des véhicules 2 essieux aux véhicules 5 essieux.