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AJUSTE PERFECTO

AJUSTE PERFECTO

Entender al cliente

De la experiencia de trabajo a las ventas

Con experiencia tanto en el taller como en la carretera, Jessica Piri es especialmente adecuada para el trabajo de ventas en el mercado de servicio.

Desde el verano pasado, se ha dedicado a la venta de servicios de Scania como los acuerdos de inspección, los acuerdos de Green Card y los servicios de tacógrafo en Scania-Bilar Estocolmo, en Häggvik y Norrtälje.

“Normalmente busco en el patio del taller a los vehículos que no tengan un contrato de servicios”, dice.

Después de obtener más información sobre los vehículos y las actividades de la empresa de transporte, Jessica agenda una visita para presentar los servicios de Scania. Casi nadie dice que no de inmediato. Por el contrario, todos quieren obtener más información sobre los servicios.

“La mejor parte del trabajo es visitar a los clientes. Es obvio que a ellos también les da gusto vernos. Nunca me veo en la necesidad de participar en ventas agresivas, y no es algo de lo que sería capaz. Nuestros servicios son buenos para los clientes. Ellos ahorran dinero”.

Después de estudiar el programa de vehículos en la preparatoria de Huddinge, escuchó acerca de una oportunidad en Scania para trabajar en el taller de Jordbro.

“Lo que llamó mi atención fue la oportunidad de hacer trabajo físico y el placer de reparar cosas”.

Jessica trabajó en Jordbro durante cuatro años en inspecciones de vehículos, así como en la administración, haciendo facturas. Según ella, las inspecciones son su fuerte.

Cuando un día conoció a un transportista realmente agradable en el taller, ella le dijo que quería comenzar a conducir camiones. Eso le consiguió un puesto de trabajo en Ullman Kylfrakt, una empresa de transporte en Haninge. Ella había obtenido una certificación en camiones con Scania, por lo que podía realizar conducciones de prueba.

A pesar del enfoque de la empresa en el transporte, ella operó una grúa R 480, que también se desempeñaba como barredora de nieve durante el invierno. Por las noches, Jessica barría nieve en las carreteras principales y en las calles locales de Nacka, haciendo turnos de trabajo demasiado largos.

“Estaba en alerta durante los seis meses de invierno, y podían llamarme en cualquier momento. Conducía con marchas manuales, lo que dificultaba aún más barrer la nieve y a veces me causaba dolor en los brazos. Pero, después de practicar haciendo coincidir el depósito de grasa en el lugar correcto, obtuve un buen sentido de la ubicación del camión”.

En otros momentos, ella operaba una grúa en el área de Estocolmo.

“Trabajamos en todo lo que se necesitaba levantar, desde vehículos chatarra hasta tierra y grava. Desarrollé una buena habilidad para maniobrar la grúa”.

Este trabajo también incluía tareas en el interior de la ciudad de Estocolmo, que a nadie le gustan. El trabajo de grúa toma tiempo y obstaculiza el tráfico, y los conductores impacientes hacen sonar sus bocinas.

“Claro, tuve que sacudir el puño algunas veces, si eran especialmente groseros”.

Después de congelarse durante cuatro oscuros inviernos, Jessica sintió que era el momento de desarrollarse aún más, y recibió una oferta para convertirse en representante de ventas del mercado de servicio.

“Estaba aterrorizada al principio, pero todos han sido realmente amables y agradables. Sin duda, también hay transportistas gruñones que pueden haber tenido un mal día. También se pueden estresar por la situación económica que está empeorando. Por otro lado, en esas circunstancias es especialmente importante prolongar la vida útil de los vehículos mediante un contrato con Scania”.

El gran avance vino con un contrato de inspección para un autobús de Åland, y ahora ella empieza a entender la rutina.

“A veces puede ser difícil que los clientes me acepten como mujer en mi papel, pero cuando es evidente que tengo experiencia operando una grúa y lubricando camiones, de pronto todo está bien. Realmente creo que encontré el trabajo adecuado. Es divertido levantarse todas las mañanas. Y, además, ya no tengo que congelarme”.