Als gevolg van EU-regelgeving hebben alle vrachtwagens, bussen en touringcars in het grensoverschrijdende verkeer een nieuwe tachograaf nodig. Hoe sneller u upgradet, hoe sneller u de vruchten kunt plukken.
Nederland en de EU hebben een nieuwe versie van de slimme tachograaf verplicht gesteld voor alle commerciële zware voertuigen die vanaf 21 augustus 2023 geregistreerd zijn.
Alle voertuigen die vóór 21 augustus 2023 zijn geregistreerd, hebben een SMT2 nodig als u grensoverschrijdend verkeer rijdt. De volgende data voor retrofitting zijn van toepassing:
Voertuigen die momenteel zijn uitgerust met een analoge of digitale niet-slimme tachograaf moeten uiterlijk 31 december 2024 opgewaardeerd zijn.
Voertuigen die momenteel zijn uitgerust met een slimme tachograaf versie 1 moeten uiterlijk 18 augustus 2025 opgewaardeerd zijn.
We weten dat u van ons alleen service van de hoogste kwaliteit verwacht, en net als bij elk ander product en elke service van Scania kunt u erop vertrouwen dat wij die leveren. Een tachograaf die is gemonteerd in een Scania-werkplaats wordt standaard geleverd met 12 maanden garantie.
Wij bieden meerdere merken tachografen, waaronder Stoneridge en Continental, zodat u er zeker van kunt zijn dat uw voertuig wordt uitgerust met een tachograaf die u prettig vindt en waar u zich comfortabel bij voelt.
Om de impact op uw werkzaamheden tot een minimum te beperken, zoeken we samen met u naar het beste moment om de tachograaf te upgraden.
Staat er een onderhoudsbeurt op de planning? Overleg met de Customer Advisor van uw Scania werkplaats om de tachograaf te upgraden terwijl de truck in de werkplaats is. En als u toch bezig bent, laat ons dan uw hele wagenpark in één keer inplannen.
Om een update en/of kalibratie van een tachograaf uit te voeren, moet uw dealer volledig geautoriseerd zijn. Klik hier om de dichtstbijzijnde erkende Scania-dealer te vinden.
Als uw huidige tachograaf toe is aan een kalibratie, kunt u tijd en geld besparen door te upgraden in combinatie met de tweejaarlijkse ijking (jaarlijkse ijking voor ADR-voertuigen).
Een slimme tachograaf versie 2 kan automatische grensovergangen detecteren, zodat chauffeurs naadloos landen kunnen binnenrijden zonder te hoeven stoppen.
De nieuwe tachograafwetgeving schrijft voor dat in alle bedrijfsvoertuigen van meer dan 3,5 ton een slimme tachograaf type 2 (SMT2) geïnstalleerd moet zijn om transporten naar en/of tussen Europese landen te kunnen blijven uitvoeren.
Voertuigen die na 21 augustus 2023 zijn geregistreerd, zijn allemaal uitgerust met een SMT2, ongeacht of ze internationaal worden ingezet zijn of niet.
Een slimme tachograaf type 2 (SMT2) is verplicht voor alle bedrijfsvoertuigen van meer dan 3,5 ton die na 21 augustus 2023 zijn geregistreerd.
Voor voertuigen die vóór 21 augustus 2023 zijn geregistreerd en die worden ingezet voor internationaal verkeer, gelden de volgende data:
In voertuigen die zijn uitgerust met een analoge of digitale niet-slimme tachograaf moet uiterlijk op 31 december 2024 een SMT2 zijn geïnstalleerd.
In voertuigen die zijn uitgerust met een slimme tachograaf type 1 moet uiterlijk op 18 augustus 2025 een SMT2 zijn geïnstalleerd.
Er zijn een aantal manieren om erachter te komen of uw voertuig een slimme tachograaf type 2 heeft. De VDO DTCO 4.1 heeft bijvoorbeeld een klein Bluetooth-pictogram rechtsboven in het scherm, en bij de Stoneridge SE5000 smart 2-tachograaf staat het woord “Smart 2” boven de naam SE5000 aan de rechterkant van het apparaat.
Kort gezegd: minder handmatige invoer en minder stops. Doordat grensovergangen automatische worden gedetecteerd, is handmatige invoer niet meer nodig. Omdat weginspecteurs op afstand kunnen communiceren met de slimme tachograaf type 2 zonder het voertuig te stoppen, kunnen chauffeurs die de regelgeving naleven hun reis ononderbroken voortzetten, wat tijd en middelen bespaart.
De sancties verschillen enigszins per EU-lidstaat, maar over het algemeen wordt het niet binnen de gestelde termijnen installeren en gebruiken van een slimme tachograaf type 2, of het rijden zonder tachograaf met typegoedkeuring, beschouwd als “ernstigste inbreuk” (most serious infringement, MSI) of “heel ernstige inbreuk” (very serious infringement, VSI) en dit kan leiden tot boetes tot € 30.000.
De installatie duurt maximaal vijf uur in een Scania-werkplaats, inclusief kalibratie.
De nieuwe tachograafwetgeving maakt deel uit van het EU-mobiliteitspakket, een verzameling Europese wet- en regelgeving voor de vervoerssector, gericht op het verbeteren van de sociale omstandigheden voor chauffeurs, het verhogen van de verkeersveiligheid en het bieden van gelijke toegang tot Europese markten.
De slimme tachograaf type 2 heeft nieuwe functionaliteiten zoals automatische detectie van grenspassages via satellietverbinding en ingebouwde Bluetooth voor draadloze uitlezing van tachograafgegevens.
Wilt u meer informatie of hebt u vragen over het upgraden van uw tachograaf? Vul hieronder uw contactgegevens in, wij nemen dan zo snel mogelijk contact met u op.
