Scanian uudet biokaasumoottorit:
Ympäristöystävällisempää kuljettamista jopa 5 %:n polttoainesäästöllä
8. Joulukuuta 2023
- Uudet voimalinjat, jotka perustuvat Scanian 13-litraisiin biokaasumoottoreihin, säästävät polttoainetta jopa 5 % ja tarjoavat kaukoliikenteessä tarvittavan toimintasäteen
- Täydellinen yhteensopivuus – Scanian uusiin biokaasumoottoreihin on yhdistetty Super-pohjainen voimansiirto, ja tulokset ovat erinomaisia
- Nesteytetyn tai paineistetun biokaasun käyttö on tehokas tapa saavuttaa merkittäviä CO2-vähennyksiä tässä ja nyt
- 420 hv:n tai 460 hv:n tehon ja jopa 1 800 km:n toimintasäteen ansiosta vaativissakin kaukoliikenteen tehtävissä voidaan hyötyä Scanian vastuullisesta biokaasutarjonnasta
Scania kertoi uusista biokaasumoottoreistaan ensimmäisen kerran viime vuoden IAA-messuilla Hannoverissa, mutta nyt kun huippumodernit moottorit saapuivat, niillä voidaan saavuttaa vielä parempi tuloksia – ne ovat nyt yhdistetty menestykseksi osoittautuneeseen Super-pohjaiseen voimansiirtoon. Hyvin koottu ja harmonisoitu kolmikko – uudet biokaasumoottorit sekä dieselversioista tutut G25-vaihteistot ja uudet taka-akselistot – toimivat niin hyvin yhdessä, että kaukoliikenteessä voidaan säästää jopa 5 % polttoainetta.
"Kun yhdistimme nämä komponentit, kävi pian selväksi, että meillä oli hittituote käsissämme", sanoo Ola Henriksson, Scanian uusiutuvien polttoaineiden tuotepäällikkö.
"Aivan kuten Super-moottori hyötyy G25-vaihteiston laajemmasta välitysalueesta, niin hyötyvät myös biokaasumoottorit. Yhdessä Scania Opticruise -vaihteiston ja uusien taka-akselien kanssa biokaasumoottorit voivat toimia suurimman osan ajasta hyvin lähellä "parasta suorituskykyaluetta. Yhdessä ne säästävät jopa 5 % polttoainetta."
Kiinnostus paikallisesti tuotettuihin biometaanipolttoaineisiin kuorma-autoissa (kuten -LBG tai CBG) kasvaa nopeasti. Monilla yrityksillä ja kuljetusten ostajilla on kunnianhimoinen tavoite vähentää kuljetuksista aiheutuvia päästöjä heti. Biometaanipohjaiset ratkaisut ovat helposti saatavilla laajenevan tankkausverkoston kautta, ja CO2-päästöjä voidaan vähentää jopa 90 % well-to-wheel-näkökulmasta.
"Biometaanipolttoaineet ovat ehdottomasti ratkaisu niille asiakkaille, jotka haluavat aloittaa hiilineutraaliuden viipymättä", Henriksson sanoo.
"Biokaasumoottorimme soveltuvat hyvin monenlaisiin kuljetustehtäviin. 40 tonnin vetoauton ja perävaunun yhdistelmällä voidaan saavuttaa jopa 1 800 km:n toimintamatka, kun ajoneuvo on varustettu suurimmilla tarjoamillamme LBG-säiliöillä. Kun yhtälöön lisätään tehokkaimman kaasumoottorimme tarjoamat 460 hv ja 2 300 Nm, tuloksena on täydellinen työkalu kaukoliikenteeseen."
Biokaasun tankkausasemaverkostot laajenevat nopeasti ympäri Eurooppaa kasvavan kysynnän ja polttoaineteollisuuden suurten toimijoiden vetämänä. Hiilijalanjäljen pienentäminen ei ole enää asia, jota vain "vihreät" yritykset tekevät saadakseen julkista tunnustusta: se on puhdas välttämättömyys useimmille kuljetusyrityksille, ja kaikkia käytettävissä olevia keinoja on käytettävä.
Uudet biokaasumoottorit perustuvat maineikkaaseen 13-litraiseen kaasumoottoriin, jota Scania on tarjonnut jo usean vuoden ajan. Nostamalla moottoritehoaan ja valmistautumalla tuleviin lakisääteisiin vaatimuksiin Scania osoittaa aikomuksensa kasvattaa markkinaosuuttaan hiilestä irtautumisessa.
"Nykyisten CO2-vähennysten, ajettavuuden ja toimintasäteiden ansiosta olen vakuuttunut siitä, että yhä useammat asiakkaat huomaavat, miten hieno ratkaisu tämä on", Henriksson sanoo. "On niin monia ilmeisiä etuja ja käytännössä ei mitään haittoja. Kuljettaja voi myös nauttia huomattavasti alhaisemmasta melutasosta."
Scanian uusien OC13-biokaasumoottorien tiedot:
Scania tarjoaa nyt kaasumoottoreita LBG:lle ja CBG:lle, joiden toimintasäde ja teho riittävät todellisiin kaukokuljetuksiin kestävällä, CO2-päästöjä vähentävällä tavalla. Yhdessä Super-pohjaisen voimansiirron kanssa uusi 13-litrainen 460 hv:n kaasumoottori säästää polttoainetta jopa 5 % edeltäjäänsä verrattuna.
Lisätiedot:
Scania Suomi Oy
Mika Jukkara, tuotepäällikkö, Scania Suomi Oy
Puhelin: +358 10 555 5268, sähköposti: mika.jukkara@scania.com
Asiakkaamme suosittelevat Scanian kaasukuorma-autoa
-
29 syyskuuta 2023
-
03 marraskuuta 2023
Kaasukuorma-auto lämpösäädeltyihin kuljetuksiin
”Mitään isompia ongelmia ei ollut. Tankkaukset sujuivat ja kaasuauton tankin koko riitti. Ajamme sillä keskimäärin 600 kilometriä vuorokaudessa.” -
01 helmikuuta 2021
Niemi leikkaa päästöjä biokaasulla
Muutto- ja logistiikka-alan markkinajohtaja Niemi Palvelut haluaa omalta osaltaan leikata päästöjä lisäämällä biokaasua käyttävien ajoneuvojen määrää muuttokuljetuksissa. Tällä hetkellä yrityksen kalustosta neljäsosa toimii biokaasulla.
Tietoa kaasukuorma-autoista
Kaasukuorma-auton tankkaus
Mika Jukkara, Scania Suomi Oy:
”Kaasun energiasisältö on suurempi kuin dieselin. Eli saadaksesi saman energiasisällön kuin yhdessä kilossa kaasua, pitää ostaa 1,39 litraa dieseliä. Tavallisella puoliperävaunullisella kuorma-autolla voi suotuisissa olosuhteissa ajaa ilman tankkausta jopa 1 700 kilometriä. Kun säiliöissä on biometaania, CO2-vähennys ajoneuvojen käytössä on 80–90 % tavanomaiseen dieseliin verrattuna
Kaasuautoissa säiliöt vaikuttavat hintaan. Paineistetun kaasun säiliöllä autot ovat karkeasti noin 10 000 euroa kalliimpia, nesteytetyn kaasun säiliöllä on kyse 25 000 euroa kalliimmasta autosta. Toki myös varustelu vaikuttaa. Ja täytyy muistaa valtion hankintatuki, joka on paineistetun kaasun autoille 6 000 euroa ja nesteytetyn kaasun autoille 14 000 euroa. Voit valita tarpeidesi mukaan tehoalueen 280–410 hv., sekä syksystä 2023 lähtien jopa 420 ja 460 hv tehoalueen moottorin."
-
Kaasukuorma-autot
Scanialta saat sekä CBG/CNG ja LBG/LNG -versiot kaasurekkoihin ja kuorma-autoihin. Laajojen erittelyjen ansiosta voit räätälöidä tarkalleen sinulle sopivan kaasukuorma-auton. -
Biokaasu ja maakaasu
Biokaasun CO2-päästöt ovat 90 prosenttia pienemmät kuin perinteisellä dieselillä ja fossiilinen maakaasukin leikkaa kasvihuonepäästöjä viidenneksen. Kaasuautoilun suosiota myös raskaan liikenteen puolella ovat edesauttaneet jakeluverkoston laajeneminen ja autojen tekninen kehitys. -
Kaasukuorma-auton tekniset tiedot
Scanian kaasukäyttöisille kuorma-autoille on ominaista huippuluokan muunneltavuus, erinomainen ajettavuus, pieni polttoaineenkulutus ja jopa 1 800 km:n toimintamatka. Säteen sisään mahtuvat niin keskusta- ja aluekuljetukset kuin myös kaukokuljetusratkaisut.
Kaasukuorma-auton rahoitus ja ostaminen
Scanian konfiguraattorilla voit suunnitella kuorma-auton, ja lähettää tarjouspyynnön, johon vastaamme parin päivän sisällä!
Kaasukuorma-auton huollot
Seurantapalvelu
Vai olisiko sähkö-Scania sinun valintasi?
Haluatko sähköisen kuorma-auton raskaisiin kuljetuksiin?
-
Ilmainen Scania konsultointi
Me Scanialla lupaamme olla tukenasi, opastaa sinua siirtymävaiheessa ja tarjota laadukkaan ratkaisun, joka sopii juuri sinulle. -
Sähköistäminen
Kestävä kehitys on Scanialle tärkeä prioriteetti, ja sähköistys on olennainen osa kestävän kehityksen mukaista liikennettä. Sähköistyminen edistyy kovaa vauhtia, ja Scanialla on monipuolinen lähestymistapa sähköistettyyn liikenteeseen, mukaan lukien tutkimukset biopolttoaineilla toimivista hybriditekniikoista ja täyssähköajoneuvoista. Olemme luvanneet tuoda markkinoille uuden sähköajoneuvon joka vuosi. -
BEV-kontrollipaketti
Erityisesti BEV-ajoneuvoille suunniteltu kontrollipakettimme antaa käyttöösi autokannan hallinnan peruspalvelut, jotka on räätälöity juuri omaa ajoneuvoasi varten.
